Motor
| MOTOR | Scania DSI 14, 450 hk hk |
| BYGGJEÅR | 1986 |
| TIMETAL | Overhalt for 5 500 timar sida |
| GIR | Fjellhammer, utv.6:1 |
| SIDEPROPELL | Nei |
| PROPELL | 1,6m diam |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 16.12 m³ (8 tonn) |
| DIESEL | 2 x 2 100 liter |
| FERSKVATN | 200 liter |
Dekksutstyr
TEINEHALAR | Lorentzen LH1500 |
REKKERULL | Solent, 1,5 m brei |
ETTERHALAR | Hydema |
SLØYEKAR | Hydraulisk med hev/senk. Tek ca 1 tonn sløyd fisk |
BOM | Vinsj med ny hydraulikk |
ØVRIG | Styrehendlar på dekk Robust stålramme over dekk, klargjort for sheltring |
BRUK | Etter avtale |
Elektronikk
| RADAR | JRC jma-2300 |
| EKKOLODD | Skipper CS-1027 |
| AUTOPILOT | Simrad AP60 |
| VHF | Icom ic-m330 |
| KARTMASKIN | Olex, Linus-versjon |
| GPS | Garmin 152H |
| SONAR | Skipper S113 |
| BRUVAKT | Pilot guard pg-1 |
Innreiing
| 2 køyar. Toalett. Oppvarming frå motor samt dieselbrennar. |
Om båten
Til sals for bustyrar etter konkurs.
Ber om bud.
Konvertert frå trål til teinerigging vinteren 2022. Oppgradert Fartøyinstruks til Bankfiske 1. Akseltrekk vart utført sommaren 2022 i Danmark.
Det meste av hydraulikk var nytt i mars 2022. Nye batteri og dynamoar. Reservegir og hydraulikkpumper inngår i salet.
Båten kan enkelt riggast om til garn og line.
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
