Motor
| MOTOR | Scania 9 l 250 hk |
| BYGGJEÅR | 2007 |
| TIMETAL | 21 500 |
| HJELPEMOTOR | Nogva Nanni 8 kW |
| BYGGJEÅR | 2017 |
| TIMETAL | 1 100 |
| GIR | Nogva HC 168 med pto |
| SIDEPROPELL | Sleipner 25 hk i baug. Joystick inne/ute |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 14 m³ (laga smalare slik at det er godkjend for bulk utan midtskott). Elektrisk lensing og hydraulisk lensepumpe |
| DIESEL | 2 x 800 liter |
| FERSKVATN | 600 liter |
| BALLAST | 700 liter i baug. 1200 liter bb/stb |
Dekksutstyr
GARNHALAR | Meydam 1200 (2018) |
GARNGREIAR | Meydam (2015) |
GREIARARM | Smådal med svingkrans (2018) |
SLØYEKAR/SKYLLEKAR | Dobbelt skyllekar (Smådal 2020). Eiga el. hyd. pumpe |
KRANE | TMP 300 L (2016) |
BOM | 500 kg (ligg på land og er per i dag ikkje godkjend) |
PUMPER | Variabel hydraulikkpumpe 105 ccm (2016) |
CONTAINER | 10 stk alu konteiner i lasterom(plass til 2 ekstra) |
Elektronikk
| RADAR | NSSevo3 (2019 mod) |
| EKKOLODD | Simrad (2019) |
| AUTOPILOT | Simrad (2020) |
| VHF | 2 stk + bærbar |
| GPS | Koden (2023) |
| KARTMASKIN | NSSevo3 (2019 mod). Simrad kart |
| AIS | Ny i 2023 |
| DIV. ELEKTRONIKK | Kameraovervaking i maskinrom Lystkastar med LED-innsats Bauglys, Polarlight (2022) Ny omformar og ladar i maskinrom (2023) Landstraumkabel og inntak (2024) |
Om båten
Båten vert vurdert seld med levering etter avtale. Tidlegast etter vinterfiske i 2025.
Originalt, er dette ein Selfa 40 Kystsjark, men vart forlenga i hekken i 2016. På same tid vart det sett inn hjelpemotor samt rigga for snurrevad med tromlar på dekk og krane på mesanhus. Båten har såleis godkjenning og stabilitetsberegning for snurrevad. Utstyret følg ikkje med og den vert seld med garnrigging. Garnbingen er ekstra stort og det er dessutan større tørkerom enn ein Selfa 40. Det er elles ekstra stålkjøl.
Ny lydpotte i 2023.
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
