Motor
| MOTOR | Perkins 124 hk, 6 syl |
| BYGGJEÅR | 1981 |
| TIMETAL | 14 700 timar |
| GIR | Servogir (Rubbestadneset) med ny kjølar oktober 2021 |
| PROPELLANLEGG | Vribart |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 7.5 m³ (1.90 tonn) |
| DIESEL | 2 x 400 liter |
| HYDRAULIKK | ca 50 liter |
| FERSKVATN | Nei |
Dekksutstyr
BOM | Ikkje sertifisert |
GARNHALAR | Rapp Hydema HM025 (nyare rullar og motorar) |
GARNGREIAR | Meydam med nyare motor |
PUMPER | Lensepumper, 3 x elektriske og 1 manuell. Kraftig Jabsco spylepumpe |
ØVRIG | 1 meter høge rekkverk. Kan delvis demonterast i høgda på styrbord side. Lause antisklimatter Garnbinge med plass til ca 50 garn |
Elektronikk
| RADAR | Furuno |
| EKKOLODD | Furuno FCV -620 |
| AUTOPILOT | Simrad AP35 med styrehendel bak ved garnbinge |
| VHF | Horizon Intrepid |
| KARTMASKIN | Samyyng Navis 5100 |
| AIS | Raymarine 650 klasse B |
| DIV. ELEKTRONIKK | Inverter/omformar Power Master Fjernsynsantenne DAB-radio Landstraun LED dekkslys LED-lys i maskinrom Varmeelement i motorblokk Jotron Epirb nødpeilesendar |
Innreiing
| Oppvarming frå 1 elektrisk panelovn i ligar. Nyare, nesten ubrukt dieselvarmar. Varmespjeld frå motor. Varmelement på motorblokk |
| 2 køyar. Porta Potti |
| Origo komfyr (raudsprit). Vask med krane (ikkje kopla til tank) |
Om båten
Fantastisk god sjøbåt som med sine relativt høge rekker framstår som utruleg sikker frå å falle overbord. Omdr. motor: Max : 2 500, Marsj: 1 900, Økonomi: 1 400 Relativt lite forbruk av diesel ved økonomiturtall. Olje og oljefiltrer skifta kvar 300 driftstime. Ingen forbruk av olje, ingen etterfylling mellom intervall. Motor plassert akter. Relativt stort lasterom midt på dekk. 2 godkjende overlevingsdrakter og redningsvestar. Redningsflåte med plass til 4. Godkjend i høve til fartøyinstruks som har utløp i november 2023. Kjølar på gir bytta hausten 2021 Girwire bytta sommar 2022 Varmeelement for motorblokk som er god å ha på kalde dagar. Båten var på slip i august 2022 for spyling, bunnsmøring, stoffing og bytte av sink. Mesan 4 år gamal Båten har tidlegare vore registrert i Skipsregisteret NOR. |
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
