Motor
| MOTOR | Scania DI12 60M 600hk |
| BYGGJEÅR | 2011 |
| TIMETAL | 11 000 |
| FORBRUK | 18kn (marsjfart 8-9kn) |
| GIR | Nogva HCA-210 |
| SIDEPROPELL | Sleipner 25hk |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | 11 m³ (10.6 tonn) |
| DIESEL | 1 600 liter |
| FERSKVATN | 150 liter |
| HYDRAULIKK | 60 liter |
Dekksutstyr
SPEL | Lorentzen rekkemontert 3 tonn spel (overhalt i 2022) |
GARNGREIAR | Rapp |
ETTERHALAR | Lorentzen (ny i 2022) |
SLØYEKAR | Dobbel hydraulisk bløggekar (totalt 1600l) |
PUMPER | Elektrisk sirkulasjonspumpe til bløggekar og reimdreven spylepumpe |
CONTAINER | 14 x plastkar i lasterommet og 2 stk på dekk, ca 5 tonn med fisk |
Elektronikk
| RADAR | Simrad |
| EKKOLODD | Hondex |
| AUTOPILOT | Simrad AP70 m/interface |
| VHF | Simrad og Raymarine (2021) |
| GPS | Furuno GP32 (2012) |
| KARTMASKIN | Olex fullversjon (2020) med 19” olorin skjerm (2023) og Simrad kartplotter |
| AIS | Raymarine (2020) |
| DIV. ELEKTRONIKK | Olorin slaveskjerm til dekk Høgtalar til radio og vhf på dekk Led bauglys og dekkslys Marine Dynamics sporing og fangstdagbok |
Innreiing
| 3 køyar. Bysse (kjøleskåp, mikroovn og kaffitraktar nytt i 2023). Toalett og dusj. Oppvarming frå defrostar (2021) og pyroovn (2023). |
Om båten
Mykje påkosta båt og motor. Det er mellom anna;
– Ny varmtvasstank og vasspumpe (2023)
– Ny lensepumpe for gråvatn (2023)
– Ny lensepumpe for bløggekar (2023)
– Ny lanternekontroll (2023)
– Nye startbatteri (2024)
– Nye forbruksbatteri (2023)
– Ny ladar/invertar (2023)
– Nytt slokkeanlegg i maskinrom (2023)
– Ny defrostar til tørkeskap (2024)
– Ny takluke (2023)
– Nye dekksluker til ballasttanker (2021)
Motor:
– Ventiljustering (2023)
– Nye reimer og løpehjul (2023)
– Reingjort varmevekslar (2023)
– Reingjort ladeluftkjølar (2023)
– Ny vasspumpe (2023)
– Ny ekspansjonstank (2021)
– Ny hydraulikkpumpe (2022)
– Ny manuell lensepumpe for maskinrom (2024)
– Ny elektrisk lensepumpe for maskinrom (2023)
– Nye ledlys i maskinrom (2022)
– Nye motorlabbar (2023)
– Skifta olje, filter og sink kvar 500 time
–Nye overlevingsdrakter (2023)
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
