Motor
| MOTOR | Scania DS11 98M, ferskvasskjølt |
| BYGGJEÅR | |
| TIMETAL | 17.900 |
| GIR | Reduksjonsgir. Nogva HC258 4:1 høgregåande m/pto. Hydraulikkpumpe variabel mengderegulert ls-styrt, montert på pto reduksjonsgir. |
| GENERATOR | Gensett 5Kw (230v generator) |
| SIDEPROPELLAR | Sleipner 550 hydraulisk i baug. Styring frå styrehus og dekk |
Kapasitet
| LASTEKAPSITET | Ca 21 m³ (6.5 tonn) |
| DIESEL | 3.700 liter fordelt på tre tankar |
| FERSKVATN | 200 liter |
| GRÅVATN | 200 liter |
Dekksutstyr
TRÅLRIGGING | 2 x trålvinsj, 6 tonn 1 x tråltrommel Tråldavit med hydraulisk køyring av trålblokker (skrue) |
BOM | Bomløft Bomvinsj 1 tonn |
PUMPER | Hydr. Mapex spylepumpe |
BEARBEIDING | Rekekokar, propan Sorteringsmaskin reker type Rønning Sandefjord Ismaskin Hoshizaki FM-300AKE Fiskekasser – kjølekasser – kassestativ. Komplett utstyr for kaisalg |
ØVRIG | Nokke på rekke Ankervinsj m/fjernstyring Hydrauliske komponentar styrast av Danfoss joystick |
BRUK | 3 stk reketrål 2 stk sorteringsrist Ekstra lausnot og ekstra løft 1 sett Thyborøn 92″ tråldører 2 x 1000 m 11 mm trålwire |
Elektronikk
| RADAR | Onwa Kr1238 36nm |
| EKKOLODD | Onwa KF-1067 |
| AUTOPILOT | Styrestikke inne og på dekk |
| VHF | 2 x VHF Himunication HM-380 og Sailor |
| KARTMASKIN | 3 x plottar. Olex, Telchart og ein mindre type Onwa |
| GPS | Furuno |
| SATELITTKOMPASS | Xino SC-500 |
| SONAR | Koden KDS-6000 digital (JRC). |
| AIS | Klasse B |
| TRÅLSENSOR | Scanmar på tråldører |
| SPORING | VMS spring med fangstrapporteringsutstyr |
| INTERNETT | Glomex 4G wifi 20nm |
| FJERNSYN | Finlux |
| MANØVRERING | Jos elektronisk manøvrering 2stk. syrehus 1stk. ute. 1Stk pitchvisning inne og ute |
| OVERVAKING | AP elektrisk anleggspakke |
| ØVRIG | Lyskastar 230V Elektrisk 230v pumpe for kjøling hydraulikk. Varme frå ferskvatn hovudmotor kombinert i kretsvarme dørk lugar og styrehus. For vinterbruk med varmekolbe 230v montert m/pumpe for sirkulering. 1stk. ferskvass-varmar m/230V- kolbe |
Om båten
Båten vart teke i bruk i 2019 og er særs lite brukt siste to år.
Tek utgongspunkt i at alle detaljar er korrekte, men kan ikkje garanterast.
Ta kontakt med Hummelsund Maritim AS om du ynskjer ytterlegare informasjon eller vil inspisere fartøyet.
